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每個人的人生總會有不順遂、
跌跌撞撞遇到挫折的時候，
尤其是當自己身上扛了許多債務的時候，
眼看著每月辛苦賺來的錢全部拿來還債，甚至是以債養債，
遇到這種情形該如何自救呢？
首先請冷靜下來，莫慌莫急莫害怕，
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整合負債 / 債務協商 好處一：降低利率及月付金
由最大債權銀行評估
申請人的收入扣除必要支出後，
作為申請人的還款金額依據，並訂定出利率及月付金。
當協商成功後，
便有機會降低，減輕申請人的負擔。
整合負債 / 債務協商好處二：只需向一間銀行繳款
透過協商可將債務整合餘最大債權銀行，
集中繳款，不需再花時間牢記每筆貸款的繳費日期。
整合負債 / 債務協商好處三：協商沒有綁約期，可隨時提前還清
協商不需綁約，隨時都能大額還款，
只要準備當期加上至少4期（一共5期）的費用，
舉例來說，某甲月付金為5000元，
在本月要大額還款，須準備25000元（5000*5），
於本月繳款期間準時繳交。下個月依然繳5000元即可。
而所有還款都能完全的沖銷本金，減少利息的部分，達到有效還款。
什麼情況下適合申辦整合負債 / 債務協商？
1. 負 債 比 過 高
無擔保債務(例如：信用卡、現金卡、信用貸款)
已超過月收入的22倍，稱之為負債比過高。
2. 信 用 卡 嚴 重 遲 繳
信用卡債務嚴重遲繳
長期未繳款而被銀行列入呆帳
3. 已 無 法 負 擔 每 月 債 務
龐大的債務造成每月還款困難，
進而影響生活。
4. 債 權 銀 行 眾 多、債 務 複 雜
卡債、信貸、多筆債務於一身，
深受循環利息之苦及多間銀行繳款之麻煩。
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"註：1.以上方案以各家貸款公司官網所提供之資訊為準 2.以上所有貸款方案之總費用年百分率不等於貸款利率，實際貸款條件(例：核貸金額、利率、月付金、帳管費、手續費、票查費、提前清償違約金、信用查詢費等)視個別銀行貸款產品及授信條件不同而有所差異，銀行保留核貸額度、適用利率、年限期數與核貸與否之權利，詳細約定應以銀行貸款申請書及約定書為準。"
根據報導，中國於12月10日出動十餘架次軍機，經宮古海峽空域到宮古島以東空域進行「遠海作戰訓練飛行」。日本出動八架次F15戰機進行警戒。中國國防部事後表示，日本有兩架軍機對共軍軍機進行近距離的干擾，並發射干擾彈，嚴重危害中方飛行員及飛機安全。中方對此表示嚴重關切並提出嚴正交涉。（請參考〈中國軍機遭日軍機發射干擾彈 國防部嚴正交涉〉） 根據報導，中國空軍專家傅前哨表示，發射干擾彈說明日本F15戰機處於被動狀態，被共軍戰機鎖定，被迫發射干擾彈逃逸。傅前哨說，SU30性能優於F15，中國飛行員技術水準高於日方飛行員，所以中國戰機能夠壓制日本戰機，迫使其發射干擾彈。（請參考〈中專家：日軍被迫發射干擾彈〉） 寇老不是「空軍專家」。對這兩則新聞有幾個問題想在這裡請教先進： 第一，干擾彈怎麼會嚴重危害中方飛行員及飛機安全？戰機如果連干擾彈都怕怕，還能夠作戰嗎？ 第二，日軍戰機如果真的被共軍戰機鎖定，被迫發射干擾彈逃逸，那麼就應該是日本表示嚴重關切，並且向中國提出嚴正交涉才對。如今是中國提抗議，日本否認，這是什麼道理？ 第三，F15戰機在過去幾十年身經百戰，縱橫亞歐非，所向無敵。元大銀行小額借貸ptt 元大銀行小額借貸ptt 申辦快速免保人.免擔保.拍照即可送件SU30只不過是深藏在飛機庫裡上油打蠟的收藏品，如何肯定SU30性能優於F15？紙上數據和實戰經驗哪一個可靠？ 第四，說中國飛行員技術水準高於日方飛行員，根據的是什麼？中國人民解放軍已經卅多年沒打仗了，這些飛行員完全沒有實戰經驗，他們的技術水準怎麼來的？電腦模擬機器嗎？另外，以現代的科技進步，兩軍交戰，勝負是取決於飛機及武器性能呢，還是飛行員的技術水準？ 第五，美國每次出遠距離任務，都是派遣航母戰鬥群，海空並進。中國的這幾架飛機究竟有多少戰鬥力？他們的攜彈量如何？續航力如何？能夠在外海待多久？一旦發生狀況需要緊急降落怎麼辦？ 第六，一旦真的發生戰事，美日聯盟只要等共軍戰機回航時在宮古海峽和巴士海峽技術性稍微干擾一下，共軍戰機會不會「故園西望路漫漫」？會不會「屎出褲帶又打結」？ 問完這幾個問題，寇老要向台灣提出呼籲了。 首先，不要被中國這些恐龍專家嚇到了。對付中國搞飛機，持續警戒監控就行。 其次，不要害怕中國這種搞飛機會常態化。共軍戰機動輒穿越宮古海峽，好像幾隻紅頭蒼蠅不斷的在你的兩腿間飛來飛去，日本絕對會先凍未條，美國在川普上台以後會不會任由共軍飛機進出島鏈，也是個大問題，我們先且靜觀其變。 最後，也是最重要的，台灣的救援大隊要隨時嚴陣以待。中國的飛機遲早會出事，進行人道援助對台灣的形象絕對是個加分的機會。 如果中國軍機請求緊急降落，台灣最好告訴他們，機場設備未針對他們的機種設計，對他們的機種性能不熟悉，愛莫能助。否則若迫降失敗而機毀人亡，會損壞台灣形象，中國甚至會向台灣索賠。不然若迫降成功，到時老美和中國都搶著要台灣把飛機送過去，台灣會陷於兩難。 中國軍機若墜海，台灣可以進行人道救援。飛機則留給老美去打撈。這樣台灣就得以神清氣爽，不會惹麻煩。 天佑台灣。
工商時報【呂清郎╱台北報導】 根據大陸券商申萬宏源統計，截至第3季底，深証中小板企業淨利成長26.21％，優於上半年的18.83％，且近75％、548家公司預估年報業績正增長，以成長股為主的中小板，股價爆發力強，尤其深港通議題利多帶動，後市表現可期。 群益深証中小板ETF基金經理人張菁惠表示，大陸10月製造業PMI指數較9月大幅上升，製造業需求增速加快，生產和新訂單指數均來到今年高點，企業營運狀況改善，中小板指數的盈利預估為逐年增加，2016∼2017年淨利潤預估成長28.5％，較前期上升，尤其深港通利多加持，有利資金動能回溫。 日盛中國戰略A股基金經理人黃上修指出，截至11月16日，兩市融資餘額合計9,454.67億元人民幣，融資餘額連8升，近期A股市場增量資金湧入明顯，槓桿資金棄期從股，投資者樂觀情緒有所上升，市場對深港通給予高度期待，內地資金關注在一些高成長的小盤股，一帶一路近期催化劑不斷，相關概念行業逐漸進入收穫期，值得關注。 宏利投信認為，陸股與國際市場接軌為必然趨勢，從2014年提升資本市場籌資便利性，IPO註冊制概念啟動，資本市場承擔更多責任，股市與國際市場接軌將為企業帶來新的資金，對企業的籌資與評價帶來正面效應，股市的穩定度將獲得提升，隨法人與外資持股占比的提升，A股市場的投資偏好將逐漸改變，成為基本面選股，穩健增長的個股，預期將獲市場青睞。 大陸經濟正處轉型重要階段，群益投信強調，消費升級、工業躍進或生活品質的追求，都是目前政策及趨勢發展的重點所在，深証股市掛牌符合發展目標的股票占比更高，包括科技、消費、醫療等，其中具題材性的中小板成長潛力更為看好。
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